Прокладка картера АКПП Лада Гранта / Калина 2

  • Прокладка картера АКПП Лада Гранта / Калина 2

    ОРИГИНАЛ!

    АКПП Jatco (Nissan) JF414E

    4-х ступенчатая АКПП поперечного расположения класса "мини" для переднего привода - JF414 разработана японской Jatco для машин с двигателями до 1.6л.

    Именно на автомате JF414 остановил свой выбор АвтоВАЗ для установки на Ладу "Гранта".

    Кроме Лады Гранта  JF414E с 2013 года устанавливается на ниссановские Альмеры и March с двигателями до 1.6 литра. Кроме того ее можно встретить на редких у нас Ad Van. Эта трансмиссия разработана как бюджетный и надежный вариант для "долгоиграющих" машин. Конкурент - Айсиновские AW60-40. Классификация Джатко обозначает - JF414:  J - Jatco , F - (Forward) передний привод, 4 - количество ступеней, 14 - порядковый № модификации. E - электронное управление переключениями.

    Первое обслуживание автомата - замена масла. Масло хоть и считается несменяемым, но (о горелом масле) при частых перегрузках автомата масло довольно скоро становится грязным и непрозрачным и требует замены. Хотя коробка сама по себе очень неприхотлива к маслу и допускает использование не только оригинального Matic-S, но и аналогов типа Dexron VI, но электрики АКПП говорят, что настройки соленоидов и клапанов JF414 чувствительны к типу масла. Масло проверяется (по качеству и количеству) щупом и доливается через то же отверстие.

    Многие детали для ремонта JF414 подходят от родственных коробок: RE4F03A, JF403E, JF506.

    Конструкция Джатко предполагает большой запас по прочности, но электронщики ВАЗа не стали закручивать настройки компьютера , запрещая водителю педалью газа убивать коробку. Поэтому водитель может ездить до 200 т. км без капремонта, а может кикдауном убить фрикционы уже к концу гарантийного срока.

Вверх

Товар успешно добавлен в корзину.